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6月中国车市涨10日系车在华销量复苏

2018-06-13 15:10:44

虽然受信贷紧缩政策和经济增速减缓趋势的影响,中国车市在6月份的销量仍保持高速增长。与此同时,日系车在华销量也开始摆脱颓势,逐渐复苏。

根据中国汽车工业协会发布的数据,6月份中国汽车总销量继续了5月份9%的增长态势,与去年同期相比增加了9.3%,总计140万辆。卡车和客车总销量涨势一样凶悍,与去年同期相比上升了11.2%,到达170万辆。在中国的信贷紧缩政策和经济增速减缓的两重影响下,6月份中国车市依然保持了高速增长的态势。

中国作为全球第1大汽车销售市场,在全球车市普遍低迷的情况下,依然保持延续高速增长,可以说给全球各大汽车制造商们打了1剂强心剂。

北京国泰君安证券研究所研究员张欣表示:汽车总销量比预期要好。主要缘由在于低廉的价格。另外,政府也在鼓励消费、扩大内需。

2012年中期,中国各主要大城市相继出台限购令,以减轻日益严重的堵车和雾霾天气的状态。该举措1度抑制了中国汽车行业的增长。张欣补充道:昂贵的停车场费用、难以取得的驾照和有限的城市空间使得汽车销售变得更加困难,并且阻碍了汽车行业的发展。政府在做好计划之前,最好不要过度地鼓励消费。

目前,中日关系正从去年钓鱼岛争真个紧张态势下和缓下来。根据中国汽车工业协会发布的数据,各大日系车品牌6月在华销量与去年同期相比增长了16.5%,累计销量为230万辆。不过,由于去年6月销量太好,日产汽车今年6月在华销量降落了7.7%,累计销量仅为101400辆。

通用汽车公司称其6月在华销量同比上涨10.6%,累计销量达236207辆。汽车公司6月在华销量同比增幅更是到达了44%

6月中国车市涨10日系车在华销量复苏

,累计75254辆。另外,汽车公司6月在华销量同比上升了6.9%,累计到达184489辆。宝马福特

与外国汽车品牌高速增长不同,国产自主汽车品牌的销售业绩表现平平。根据中国汽车工业协会发布的报告,自主品牌6月份销售量同比增幅仅为5.5%,累计达530万辆,但仍落后于市场平均水平。德系车和美系车同比增幅分别到达了20.6%和12.7%,累计销量分别为290万和180万辆。该报告称,在与外国汽品牌和中外合资品牌的竞争中,中国自主品牌早已输掉了市场。

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