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2009年中国进口汽车市场增速为10

2018-06-13 15:10:47

6日开幕的中国进口汽车高层论坛发布了《中国进口汽车市场2008年度报告暨2009年策略报告》(以下简称《报告》),《报告》对2008年中国进口汽车市场进行了回顾,并对2009年的进口汽车市场做出了分析预测,就进口汽车市场而言,商务部机电司进口处处长宋先茂表示,预计2008年全年,进口汽车约为40万辆。

2008年上半年,中国汽车市场继续保持近20%的快速增长。下半年以来,受国际金融危机影响,世界经济环境急转直下,加上与国内经济周期调解堆叠,国内经济快速进入下行通道,汽车产业遭受强烈冲击。国际汽车市场出现罕见的下滑和萎缩

2009年中国进口汽车市场增速为10

,中国汽车工业也在连续10年的快速发展后降到了1999年以来的最低增长水平。

论坛承办方中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥分析,2008年中国进口汽车市场显现4大特点:其1,受上半年市场较好和政策因素提早释放影响,进口车保持了比国产车更高的增幅,但目前走势已明显走弱。其2,进口车增长的主要贡献来自于SUV车型,轿车增长乏力。其3,2008年9月1日消费税调解对进口车销量、价格、结构影响显著,3.0L以上车型销量明显降落,4.0L以上车型销量更是大幅减少。其4,高级化、个性化、差异化,品种互补、错位经营依然是进口汽车的鲜明特点。

《报告》称,进口汽车作为中国汽车整体市场的1部分,1方面受汽车市场整体走势的影响,另外一方面还面临着政策、汇率、国产车替换等诸多因素的影响。汽车政策方面,由于GDP要实现保8目标,政策转向全面利好,但主要有益于3.0L以下,特别是2.0L以下车型,而进口车3.0L以上车型占46.54%,所以对进口车市场的影响小于国产车市场。

2009年,由于金融危机对全球经济影响在广度和深度上还没有结束,全球汽车产业都将面临严峻的情势。对中国汽车市场而言,虽然政策面有益好预期,但根据近期车市实际零售状态和现有政策主要有益于小排量汽车的情况,《报告》预计,2009年全年汽车进口预计约36万辆左右,同比负增长10%左右,特别是1季度乃至全部上半年汽车进口量将出现较大幅度的负增长。如果政策能惠及进口车,则负增长幅度会减少。

预会专家建议,针对严峻的市场态势,2009年各进口车品牌不管从战略调解还是运营管理上仍有很多工作可做。应密切关注市场变化,灵活调解、谨慎运作、主动应对、加强运营管理,在制定理性目标、转动调解计划、调剂产品结构、梳理价格定位、夯实络基础、用好汇率工具等方面多下工夫,建立以终端零售为决策根据的运营管理体系,全面增强抗风险能力。

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